Πολύ υψηλά ανέβηκαν τα τιμήματα στον διαγωνισμό για την παραχώρηση της Αττικής Οδού. Η προσφορά της ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ είναι η υψηλότερη και κινείται στα 3,270 δισ. ευρώ. Η δεύτερη υψηλότερη ήταν αυτή του σχήματος Mytilineos – Vinci, που κατέθεσε προσφορά 3,106 δισ. ευρώ, με τη διαφορά μεταξύ των δυο προσφορών να είναι της τάξης του 6%, ενώ το όριο για να ζητηθούν βελτιωτικές προσφορές είναι το 5%.
Ειδικότερα, στην αποσφράγιση των οικονομικών προσφορών, στο πλαίσιο της διαγωνιστικής διαδικασίας για την ανάθεση σύμβασης παραχώρησης υπηρεσιών για τη χρηματοδότηση, λειτουργία, συντήρηση και εκμετάλλευση της Αττικής Οδού για χρονικό διάστημα 25 ετών, προχώρησε σήμερα το ΤΑΙΠΕΔ.
Τα έξι επενδυτικά σχήματα υπέβαλαν τις εξής οικονομικές προσφορές (με αλφαβητική σειρά):
* ABERTIS INFRAESTRUCTURAS S.A.- 2.700.000.000 ευρώ.
* ΓΕΚ ΤΕΡΝΑ Α.Ε.- 3.270.000.000 ευρώ.
* Ένωση προσώπων BRISA- AUTO ESTRADAS de PORTUGAL S.A.- RUBICONE MIDCO, B.V.- INTRAKAT A.E.- 2.050.050.908,21 ευρώ.
* Ένωση προσώπων MACQUARIE ASSET MANAGEMENT MOTORWAY HOLDINGS S.ar.l.- FINCOP INFRASTRUCTURE LTD- 2.350.000.000 ευρώ.
* Ένωση προσώπων VINCI HIGHWAYS S.A.S.- VINCI CONCESSIONS S.A.S.- ΜΥΤΙΛΗΝΑΙΟΣ Α.Ε.- MOBILITY PARTNER S.A.S.- 3.106.000.000 ευρώ.
* Ένωση προσώπων ΑΚΤΩΡ ΠΑΡΑΧΩΡΗΣΕΙΣ Α.Ε.- ΑΒΑΞ Α.Ε.-MERIDIAM EASTERN EUROPE INVESTMENTS 4 S.A.S.-2.548.000.000 ευρώ.
Το ΤΑΙΠΕΔ θα προχωρήσει με τον έλεγχο των οικονομικών προσφορών σύμφωνα με τους όρους του διαγωνισμού και οι ανωτέρω προεπιλεγέντες επενδυτές θα ενημερωθούν για την πρόοδο της διαγωνιστικής διαδικασίας.